Blocos LS, tampas principais e rolamentos

Jul 17, 2023

Ao discutir a folga do rolamento, você descobrirá que a fórmula mudará de construtor para construtor. As variações no uso do motor, a plataforma específica, os óleos e sistemas de lubrificação preferidos e as temperaturas ambiente e operacional também precisam ser consideradas. Discutiremos a teoria básica da rede elétrica LS, mancais e fatores relacionados.

Ao discutir os fundamentos dos furos principais, muitos fatores importantes são o alinhamento do furo principal, o furo perfeitamente redondo, a tensão da capa principal e a consistência do tamanho do furo principal. Com todos os furos principais sendo afiados com uma única cabeça de brunimento e várias pedras, ele cria uma linha perfeita de furos que não permite nenhum deslocamento, resolvendo os problemas de desalinhamento do furo principal, desde que os furos principais tenham sido colocados no centro antes do processo de brunimento. O dimensionamento/arredondamento pode ser um problema usando uma única cabeça de afiação, pois o material será removido em uma taxa diferente de furo para furo. Isso é resolvido com muitas técnicas diferentes. Isso é algo que precisaria estar em um artigo à parte devido à natureza técnica dos processos.

A tensão no registro da tampa principal é outro grande fator que contribui para a repetibilidade do arredondamento/retidão do furo principal. Os blocos GM LS, com exceção de alguns, dependem apenas da pressão de registro para repetibilidade em relação à posição da tampa. Se o registro estiver solto, criando uma perda de tensão conforme a tampa é removida e instalada para montagem, ela pode desalinhar e causar um problema com o arredondamento e a retidão dos orifícios, bem como a superfície de pressão. Isso é muito comum em muitos blocos de alumínio e deve ser resolvido adicionando buchas ou pinos principais.

A cavilha e/ou o pino garantirão que a localização da tampa principal seja consistente. Isso garantirá que os orifícios principais permaneçam os mesmos no bloco durante o processo de construção. Isso também permitirá que a tampa principal permaneça em seu local adequado se o bloco começar a se deformar ou se os fixadores principais não conseguirem manter a tampa adequadamente assentada sob alta tensão.

Uma vez que os furos estejam corretos, a próxima área de importância é o rolamento. Cada fabricante e bloco terá uma variação na localização dos orifícios de abastecimento de óleo, bem como a excentricidade do rolamento na superfície interna onde o óleo é fornecido para apoiar o virabrequim. Com diferentes fabricantes de blocos e rolamentos, é importante garantir que os rolamentos selecionados utilizem o mesmo local para a fonte de suprimento de óleo.

Ao observar a excentricidade dos rolamentos, você descobrirá que diferentes óleos, temperatura operacional, rpm, projeto do sistema de óleo, nível de potência e tipo de uso desempenharão um papel na mudança da necessidade de excentricidade. O conceito é criar uma cunha de óleo na linha de separação da tampa principal e do bloco. A posição de 6/12 horas do rolamento medirá mais apertada do que a posição de 3/9 horas, criando o espaço para a cunha de óleo necessária para proteger adequadamente o virabrequim e os rolamentos. Novamente, isso mudará com base no uso, mas a variação geral será de quatro números, o que significa que você poderá ver o crescimento no diâmetro interno na linha de partição de 0,0001˝-0,0005˝.

Diferentes rolamentos e seus usos também entrarão em jogo. Ao selecionar rolamentos, é importante falar com o fabricante específico sobre o uso pretendido e permitir que eles determinem as necessidades de sua aplicação. Você verá Bi e Tri-metal, bem como opções de revestimento e galvanização da maioria dos principais fabricantes. Esta é outra discussão em si e deve ser discutida em profundidade com o fabricante ou construtor escolhido ao fazer sua seleção final.

Também existem variações nas larguras e profundidades dos chanfros dos rolamentos que precisam ser abordadas. Com construções de manivela de estoque, você trabalhará com um raio fêmea, o que significa que o raio se retrai no virabrequim criando uma superfície de rolamento mais ampla e sem chance de travar um raio em uma borda de rolamento. Os virabrequins de reposição terão um raio padrão que se projeta onde existiria uma superfície de rolamento original. Isso cria a necessidade de um rolamento estreito ou chanfrado. O diâmetro do raio varia de acordo com o fabricante ou o nível do virabrequim e geralmente aumenta com o nível de potência pretendido. Se a combinação errada for usada, causará contato de metal com metal ou reduzirá o filme de óleo e resultará em uma falha catastrófica.