Volvo apresenta o EX30: um SUV elétrico compacto para as massas

Dec 30, 2023

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A Volvo continua investindo em sua meta de vender apenas veículos totalmente elétricos até 2030 com a introdução do novo EX30 em um evento de lançamento hoje em Milão, Itália. O SUV compacto de cinco lugares totalmente elétrico é uma revolução para a marca, oferecendo um veículo bem equipado que certamente encontrará uma base sólida na Europa e em todo o mundo pelo preço impressionante de $ 34.950 nos EUA e cerca de € 36.000 na Europa.

“Sabemos que o preço e o custo de propriedade ainda são um dos maiores desafios quando as pessoas consideram a mudança para um carro elétrico”, disse Jim Rowan, CEO da Volvo. “Com o Volvo EX30, pretendemos trazer mobilidade premium totalmente elétrica para um público muito mais amplo, ajudando a avançar e acelerar a transição para a eletrificação total de que nossa indústria e sociedade precisam”.

O Volvo EX30 vem em uma variedade de diferentes opções de construção, com a configuração básica de motor único apresentando um alcance de 214 milhas em um ciclo combinado ou até 295 milhas de alcance na cidade. É ótimo vê-los distinguindo entre os dois, já que o alcance que os EVs podem ganhar na cidade é normalmente muito maior do que o que você verá na rodovia.

Subindo na linha, a construção de alcance estendido de motor único do EX30 possui 298 milhas de alcance no ciclo combinado e impressionantes 411 milhas de alcance na cidade. Para aqueles que procuram a experiência premium de tração nas quatro rodas ou aqueles que procuram um passeio mais emocionante, a construção de desempenho do motor duplo puxa todas as paradas. Seu alcance elétrico no ciclo combinado é de 286 milhas ou 395 milhas na cidade.

Este modelo com acabamento superior realmente brilha quando se trata de potência e torque. Acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,6 segundos, graças em grande parte aos seus 543 Nm de binário e aos seus 428 cv. Os valores de potência e torque diminuem à medida que você desce pelos níveis, mas mesmo o Single Motor Standard Range EX30 apresenta respeitáveis ​​343 Nm de torque e 272 cv.

A Volvo construiu sua marca na segurança e, no mínimo, esse foco só é acelerado na era digital. O EX30 possui uma gama de sistemas de segurança preventiva necessários, bem como soluções novas ou mais inovadoras. O EX30 possui freio automático de interseção, mitigação de faixa próxima, aviso de colisão traseira, alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática e muito mais.

A base do Volvo EX30 é uma base de design e materiais sustentáveis. Cerca de 25% de todo o alumínio do EX30 é reciclado e 17% de todo o aço e plástico usados ​​no EX30 são reciclados. Isso é digno de nota, pois não basta simplesmente colocar todos os nossos materiais recicláveis ​​na lixeira, mas eles também precisam encontrar casas que substituam materiais virgens em novos produtos.

O novo Volvo EX30 é um SUV compacto, mas foi projetado para maximizar a utilidade de sua pegada. Possui 318 litros de capacidade de armazenamento atrás dos bancos traseiros, que incluem 61 litros de armazenamento oculto sob o painel do piso de suporte de carga. Isso é algo a que a maioria dos proprietários de veículos a combustão não está acostumada, já que essa área normalmente abriga equipamentos de controle de emissões. Oferecer armazenamento oculto é uma excelente maneira de aumentar a segurança de qualquer coisa na parte de trás, tirando-a da vista e da mente de possíveis ladrões.

Ao mesmo tempo, este armazenamento de sub-tronco é um ótimo lugar para armazenar todas as bugigangas que vivem em seu carro com você em tempo integral. Isso pode ser qualquer coisa, desde sacolas de compras reutilizáveis ​​até um guarda-chuva ou jaqueta sobressalente. Isso mostra que a Volvo não está apenas procurando reembalar os veículos e as ideias que vendeu em todo o mundo por décadas, mas que a empresa repensou e redesenhou uma geração completamente nova de veículos que levam seu espírito de design para a era elétrica.

O Volvo EX30 também possui um frunk, embora sua capacidade diminuta o tenha relegado a carregar itens muito menores. Por padrão, ele abriga um triângulo de sinalização e um kit de reparo, e também possui um piso de carga removível que separa os itens permanentemente instalados e a área de armazenamento acessível aos passageiros.