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Nov 02, 2023

Motor da Semana é apresentado por

Meu filho é fanático pela Marvel. E sejamos honestos, a maioria das crianças hoje em dia é obcecada pelos super-heróis da Marvel. Na minha casa, os Vingadores são um assunto constante e o Homem-Aranha está na TV pelo menos três dias por semana. O Homem-Aranha tem muitos talentos, é claro, mas pilotar uma motocicleta Top Fuel a 430 km/h não está nos quadrinhos, programas de TV ou filmes. Talvez devesse ser!

Uma motocicleta Top Fuel pode não estar na garagem do Homem-Aranha, mas está se você for Larry "Homem-Aranha" McBride, um estadista mais velho das corridas de arrancada de motocicletas Top Fuel. Junto com seu irmão Steve, os McBrides têm pilotado motocicletas superalimentadas e com queima de nitro por mais de 40 anos, e fazem o trabalho sozinhos em sua loja especializada em ciclos em Newport News, VA.

Larry começou a pilotar motocicletas Top Fuel em 1980 para um cara chamado Danny Johnson. O apelido de "Homem-Aranha" de Larry foi dado a ele por causa da maneira única como ele pilota e controla a moto enquanto desce a pista - ele se move muito ou "rasteja" na moto para mantê-la no ritmo - então o O apelido de Homem-Aranha foi dado a ele por um locutor no NHRA US Nationals de 1980, e pegou.

"Se alguém colocar meu nome no YouTube, poderá ver como eu ando e me movo", diz Larry McBride. "[Homem-Aranha] tem sido um dos melhores apelidos que um cara poderia ter por causa dos fãs mais jovens. Adoro correr para as crianças. Um dos meus maiores seguidores são as crianças. Gosto de tentar ensiná-los o caminho certo para fazer coisas."

Ensinar a maneira certa de fazer as coisas certamente está dentro da casa do leme de Larry, já que o veterano piloto de arrancada deixou sua marca no esporte. Ele foi o primeiro piloto a correr abaixo da barreira de 6,50 ET, estabelecendo o recorde de 6,49 em 1991 - uma marca que não seria quebrada por três anos. Em sua carreira de mais de 40 anos, Larry foi coroado Campeão do Mundo 20 vezes, e ele e sua moto atualmente detêm o recorde mundial de motocicleta Top Fuel de 5,50 a 268 mph em 1/4 de milha.

Tanto Larry "Spider-Man" McBride quanto sua motocicleta Top Fuel, que possui um motor Suzuki superalimentado, estiveram no show do PRI de 2022, onde passamos alguns minutos com ele aprendendo mais sobre a moto de arrancada e seu motor.

A bicicleta de arrancada estava no estande da Worldwide Bearing e era difícil de perder, pois mesmo sem as barras de roda (que fazem a bicicleta ter 18 pés de comprimento), ainda ocupava mais da metade do espaço do estande. Foi certamente um espetáculo para ver e também foi legal ter a chance de sentar nele. Deixe-me dizer-lhe, você se sentiu rápido apenas sentado lá. Mas, o que realmente nos surpreendeu foi o motor superalimentado baseado na Suzuki e o fato de que ele produz 1.700 cavalos de potência, impulsionando Larry a quase 270 mph em menos de seis segundos.

Como se viu, Larry e seu irmão Steve fizeram toda a construção no Cycle Specialist. "Temos um cara na oficina que faz todos os nossos chassis", diz McBride. "Meu irmão Steve faz toda a engenharia e design da moto. Nós meio que seguimos o exemplo dos carros Top Fuel e tenho muitos bons amigos meus que são chefes de equipe nos carros Top Fuel. É um parafuso compressor, uma cabeça de cilindro Vance & Hines, pneus Mickey Thompson e uma corrente EK por causa de toda a potência e torque que essa coisa tem.

"O motor tem um bloco de tarugos e um coletor de admissão de tarugos. Nossos blocos de tarugos são feitos por uma empresa na Europa chamada PUMA Engineering. Temos as manivelas feitas nos virabrequins da Marine. São todas manivelas de tarugos e a Marine faz as manivelas com mesmo material de que é feita a manivela de um carro Top Fuel. Mais uma vez, sempre tentamos seguir o exemplo dos grandes chefes de equipe que ganham muito dinheiro.

"Temos uma árvore de cames de corrida com Web Cam. Eles são uma empresa de propriedade de uma mulher na Califórnia que fabrica nossas árvores de cames e também fazem alguns blocos para nós. Usamos pistões e hastes Bill Miller (BME). Também usamos alguns blocos diferentes feito pela Monster Racing, que é outro cara da Top Fuel, Mitch Brown.

"Temos injetores de fibra de carbono. Fazemos nossas próprias válvulas de barril e nosso próprio sistema de gerenciamento de combustível. Operamos todas as correias Dayco e Gates. Usamos o combustível VP Nitro e, claro, os grandes rolamentos de cerâmica mundiais. Executamos freios de carbono Strange Engineering e também temos um pára-quedas. Todo o trabalho do meu corpo nesta bicicleta é feito de fibra de carbono feito pela Beasley Composites de Ohio ou a Fiber Works também faz algumas coisas para mim.