Cane Creek AngleSet

Jul 23, 2023

Quem teria pensado que um fone de ouvido poderia mudar seu passeio?

Por Matt Pacocha

Publicação: 23 de dezembro de 2011 às 12h00

Os fones de ouvido geralmente são um componente do tipo 'configure e esqueça' - algo em que você só pensa quando o seu se desgasta ou está construindo um novo quadro. Mas e se um fone de ouvido pudesse mudar a maneira como sua bicicleta se comporta? Isso é exatamente o que o AngleSet de Cane Creek consegue fazer, tornando-o uma virada de jogo.

O AngleSet se encaixa na maioria das bicicletas com um tubo dianteiro cônico ou de 1,5 pol.

O sistema oferece até 1,5° de ajuste em qualquer direção (mais frouxo ou mais inclinado) em incrementos de 0,5°, para um total de seis opções de ângulo, dependendo da configuração do tubo de direção. Tudo se resume a isso: o AngleSet oferece a você o piloto, em vez do gerente de produto de uma empresa de bicicletas, a última palavra quando se trata do ângulo da cabeça.

Testamos o AngleSet em duas motos - um Giant Reign 2011 e o novo Mojo SL-R da Ibis. No Reign 6in-travel, nos destacamos, primeiro levando o quadro do ângulo de cabeça de 67,5 ° para a configuração mais íngreme possível de 69 ° e, em seguida, girando quase todo o caminho na direção oposta para se estabelecer em 66,5 °.

Não temos certeza de que alguém gostaria de ir mais íngreme no Reign, já que seu ângulo de cabeça original parece complementar melhor sua viagem e propósito. No entanto, quando balançamos mais devagar, ficamos quase tontos com a mudança em alguns dos terrenos íngremes com quedas de nossa área local. A configuração de 66,5 ° foi perfeita para competir no Trestle All-Mountain Enduro; agora, se esse maldito gigante aceitasse um guia de corrente, teríamos uma minibicicleta de downhill para dirigir o dia todo.

Desaceleramos nossas bicicletas de teste em um grau

Quando testamos o Mojo SL-R de 140 mm de curso no início do verão, ficamos desapontados por sua geometria não ser tão progressiva quanto seu design. Em particular, sentimos que o ângulo da cabeça de 69 ° era um pouco íngreme para pilotos mais agressivos e terrenos mais difíceis. O AngleSet veio em socorro, permitindo-nos descer para 67,5°, o que ajudou a moto a atingir seu potencial em trilhas técnicas.

Mas isso não quer dizer que o AngleSet é apenas para diminuir os ângulos da cabeça. É fornecido como estoque em muitas bicicletas de downhill, onde é usado para inclinar e diminuir a geometria para ajustar a diferentes percursos e estilos de pilotagem. Por exemplo, um piloto pode querer aumentar o ângulo da cabeça para um percurso mais técnico e de baixa velocidade e afrouxá-lo para uma corrida aberta e de alta velocidade.

Muitas dessas bicicletas ainda vêm com tubos de cabeça estilo parafuso de pressão para facilitar as mudanças de copo do AngleSet sem pressionar e bater constantemente nos copos do fone de ouvido. Depois, há a história de um piloto profissional de enduro com quem andamos que acha as motos que ele deu um pouco de folga para seu estilo de pilotagem pessoal. Neste caso, o AngleSet parece a resposta perfeita para manter o piloto e os patrocinadores satisfeitos.

O que o AngleSet faz é dar aos pilotos a chance de serem nerds e serem seus próprios designers de quadro (neste pequeno aspecto), o que é muito divertido e tem o potencial de fazer você se apaixonar por uma bicicleta que estava um pouco errada. Caso em questão, isso nos permitiu pegar um equipamento de carbono superleve como o Mojo SL-R e realmente destruí-lo.

Nos EUA, o preço de US $ 150 do AngleSet (para uma única mudança de ângulo definido; pouco menos de US $ 200 para o conjunto de seis graus) também parece um bom valor, visto que é de qualidade comparável a fones de ouvido sofisticados como Chris King. Esse preço aumenta cerca de 20% para os compradores do Reino Unido, por £ 199, tornando as opções alternativas de mudança de ângulo, como fones de ouvido fixos e montagens de choque compensadas, mais atraentes.

Ao alterar os copos de deslocamento, você pode alterar o ângulo da cabeça da sua bicicleta; dependendo do estilo do tubo da cabeça, o deslocamento pode vir do copo superior ou inferior